Peugeot 308 CC'nin test sürüşü ve tanıtımı Fransa'nın Nice şehrinde gerçekleştirildi.
Otomobilin tanıtıldığı basın toplantısında verilen bilgiye göre Peugeot, coupe ve cabriolet kavramlarını 1930'lu yıllarda 401, 601 ve 402 ''Eclipse'' modelleriyle hayata geçirdi.
2000 ve 2003 yıllarında 206 CC ''2 2''yi pazara sunan Peugeot, gerçek dört koltuklu 307 CC ile Peugeot bilgi birikimini somut hale getirerek o tarihe kadar sınırlı bir hedefe ulaşan bu konsepti, 21. yüzyılda geniş kitlelere yaydı. Bu ilk neslin başarısını 207 cc sürdürürken, son olarak 308 CC ilkbaharda yola çıkmaya hazırlanıyor.
2008 Kasım sonuna kadar yaklaşık 650 bin coupe-cabriolet modeli üreten ve bugün bu pazarda yüzde 25,6 paya sahip olan Peugeot, iddiasını 308 cc ile de sürdürerek, ekonomik koşullara rağmen 2010 yılında 35 bin adet satış hedefliyor.
Bu aydan itibaren Peugeot'nun Sochaux fabrikasında üretilecek 308 cc'nin, Avrupa pazarının ardından, Temmuz ayında Türkiye'de satışa sunulması planlanıyor.
Otomobil Avrupa pazarında 27 bin 500 avrodan başlayan fiyatla satılacak.
-308 CC'NİN ÖZELLİKLERİ...-
Ön koltukların entegre kafalıklarında bulunan ense ısıtıcı ''Airwave'' sistemi ve ilk kez kullanılan koltuklara entegre ''kafa hava yastıkları'', 308 CC'yi farklılaştırırken, 308 CC'nin dinamik ve esnek iki motor seçeneği otomatik veya 6 ileri düz vites kutusu ile eşleştirilebiliyor.
308 CC'nin spor veya ''haute couture'' lüks döşemeleri kumaş, deri ile donatılabiliyor. Deri döşemenin siyah, Vintage (devetüyü) veya Grej ipek renk tercihleri kasanın renk paletine uyum sağlıyor.
Kasa renkleri, sedefli beyaz, turuncu pul efektli koyu toprak rengi, mavi, kırmızı, siyah ve gri tonlarından oluşuyor.
Tasarımın ağırlık merkezinde olan tamamen otomatik katlanabilir tavan, zevke ve isteğe bağlı olarak bir coupe veya bir cabriolet konfigürasyonu arasında tercih olanağı sunuyor. 20 saniye süren dönüşüm renkli ekranda izlenebiliyor.
Gerçek bir dört koltuklu Coupe Cabriolet olan 308 CC, 307 CC'ye göre genişleyen tekerlek izleri ve kaportası ile aynı zamanda arkada yolcuların bacakları için daha geniş alan sağlayan ön koltuklarının özel yapısından yararlanarak araçtaki tüm yolculara konfor sağlıyor.
Muhtemel bir devrilme riskinin algılanması durumunda ise gizli koruma barları birkaç milisaniyede piroteknik (fişekli) yöntemle açılarak bu amaçla tasarlanmış pencere dikmeleri ile birlikte yolcular için bir koruma hücresi oluşturuyor.
308 CC, ilk olarak iki dinamik ve esnek motor ve altı ileri manuel veya otomatik vites kutusu ile sunulacak.
Salı Mart 03, 2009 12:35 pm